| Главная | Новости авиации | Пресс-релизы | Аналитика | Видео | Дешевые авиабилеты | Отзывы | Пилот ТВ (тест) | Форум |
Новости российской и зарубежной гражданской авиации.
Новости авиации: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111.
Nordwind Airlines (Северный ветер) – чартерная авиакомпания принадлежащая туристическому оператору «Пегас Туристик». Создана в мае 2008 года. Специализируется на чартерных рейсах из Москвы и других городов по популярным туристическим направлениям. В парке авиакомпании самолеты Boeing 757 и Boeing 767. Порт приписки – «Шереметьево» (Москва).
|
|
Загрузка ...
пописываюсь под каждым словом Елены!!!!!!!!!!все чистая правда
Летала таким же маршрутом из питера 27 и обратно из краби 8 февраля!
Летели вышеназванной компанией 27 января из Петербурга на Пхукет, возвращались обратно 8 февраля. Летаю очень много, так как сама работаю в турфирме. Но более отвратительного отношения к людям со стороны авиакомпании-организатора чартера не видела. То, что вылет изначально перенесли на 8 часов, и лететь надо было не ночью, а целый день, уже означало не лучшее начало отпуска… Пол дня уже от отпуска забрали! Пройдя регистрацию, пришлось ещё целый час ждать в маленьком помещении! К персоналу и лётчикам претензий нет. Но сам самолёт не приспособлен к длительным перелётам! Очень узкие сиденья и нет возможности даже поднять подлокотник, чтобы хотя бы объединить 2 сиденья вместе. Отдельно можно сказать о еде, которую этим словом и назвать-то нельзя! Попросить бы самого директора Пегаса продегустировать то, чем он кормит людей! С обратным вылетом был просто полный беспредел: вместо аэропорта Пхукета (который находился в 30 минутах от отеля), вылет перенесли совсем на другой остров!!! Остров Краби. Наземный трансфер до которого был уже не 30 минут, а 3.5 часа!!!
Естественно увеличилось и время перелёта. Аэропорт, который не приспособлен для элементарных перелётов, не говоря уже о международных! На весь самолёт из 300 человек работало маленькое кафе. Где естественно не все могли перекусить перед полётом! Дьюти фри естественно отсутствовало! Хотя представители принимающей стороны вещали в автобусе, что “те, кто не потратил баты в стране, сможет потратить их в магазине беспошлинной торговли”… Такого издевательства над своими туристами давно не видела! То, чем кормили людей в самолёте на обратном пути, описанию тоже не поддаётся! Кстати, второе кормление при таком дальнем перелёте должно быть полноценным. А не бутерброд с кофе! И не надо говорить, что это чартер! Почему Трансаэро не выставляет такие чартеры на дальние перелёты?! Денег билет стоит немалых! И туры дорогие для такого издевательства над туристами. Пока наш туристический рынок будет позволять себе так издеваться над туристами и ни за что не отвечать, до тех пор не спасут турбизнес никакие фингарантии!!! Для себя поняла одно – никогда ни одного туриста я больше не отправлю с ПЕГАСОМ и с его авиакомпанией Норд Винд!!!
С 25 числа были в Паттае,летали NW. Начитавшись отзывов,было страшно,честно. Полет туда,рейс 2431 Уфа-Утопао,нас обслуживали очень милая команда бортпроводников(девочки,простите,не запомнила всех по именам, 2 Андрея)-большое спасибо!!! Чисто,аккуратно,все работало,места нам хватало,хоть и рост немаленький. Табло нам показывало карту полета и где пролетаем. Время пролетело быстро,несмотря на 8 часов полета. Взлет и посадка- БРАВО!!!! Обратно возвращались 5 числа рейс 2432,без задержек,чисто,аккуратно,кормили 2 раза ,очень вкусно. Спасибо бортпроводникам(в команде были 2 Федора). Жалко что табло в этот раз не работало. Спасибо большое за приятный полет!!!! Летайте этой компанией,не бойтесь
Летили этой компанией в Египет,это просто ужасно!!!!!Из Москвы при взлёте начал капать конденсат грязно рыжей водой,стюарды не выходили минут 40 после взлёта.Еда ужасная,самолёт старый,грязный.
Обратно самолёт чистый,более новенький.Вылетели на час позже,ждали пока самолёт из Москвы прилетит,потому что попутный ветер и место 4,5 часов 5,5 летел.Пилоты молодцы на обратном рейсе.
Летал Иркутск-Бангкок-Иркутск в ноябре все было в норме Даже без задержки,может повезло… Стюардессы терпеливые -рядом был пассажир под мухой,которого хотелось пришить-цивилизованно все решили без шума
Летели НордВином 11 ноября 2011года из Челябинска в Банког и обратно 11 ноября. Туда садились очень страшно было, самолет кренило, делали несколько кругов и снижались резко, обратно я даже не заметила как самолет уже коснулся земли, всё было гладко. Еда нормальная горячая,напитки тоже всякие разные и всем хватило. Все таки много завист от командира корабля, так скажем “стиль ЕГО вождения” самолетом. Стюардессы не хамили, все было хорошо.
Последний раз пользовался услугами этой компании, которой подходит больше название но_нэйм. Летели Санкт-Петербург – Бангкок и обратно. Во-первых начну с задержки в несколько часов. Вместо положенного взлета в 23 с копейками взлетели в 3 часа ночи. Все это время прождали в маленькой душной кабинки. Тоже самое произошло и в Бангкоке, та же задержка. Считаю, что любая задержка уже не уважение к пассажирам. Теперь о самолетах. Кто разрешает им летать? Сколько они платят, чтобы никто не обращал внимание на их непрофессиональную работу? В самолете НЕ работало индивидуальное освещение. Во время полета туда на рядом сидящего пассажира постоянно капало сверху. Многие кресла невозможно опустить, так же не поднимались подлокотники. Ради увеличения количества мест поставили маленькие кресла, в которых даже пошевелится особо не возможно, если вы не ребенок. Одним словом – эта компания теперь в прошлом. И если буду знать, что предлагают полететь этой компанией – лучше переплачу, но не воспользуюсь услугами.
Если Вам молы их кресла , то советую ограничить себя в еде и заняться спортом.
Полностью согласна с Вадимом, жуткая авиакомпания. А кресла действительно маленькие мне с моими 54 кг было тесно, и колени упирались в соседнее кресло, хотя рост мой 164 см. Не говоря уже о персонале, который сидит в московском офисе…отстой
Хорошая для чартерной авиакомпании перевозка. Жалующиеся на задержки – в отстой – платите за регулярку, платите за регулярные тарифы – и возмущайтесь. Выбирая чартреный (т.е. заказной) рейс, Вы соглашаетесь на 1.возможную задержку 2. экономное, точнее – самое экономное питание 3.минимум сервиса. Если исходить их этих критерий – всё супер, на 4+*: пилоты – мастера своего дела, взлёты и посадки хорошие (правда, летал на 752 их только, а это сам по себе самый надёжный их всех эксплуатируемых у нас самолётов в РФ, на их 767 летал ещё когда он был у Аэрофлота и я его изначально не люблю по плохим воспоминаниям его технического состояния ещё тогда), стюардессы няньчились даже с невменяйками, которые хотели рыбу и только её))).
Очень страшно лететь….зря я наверно начиталась отзывов…лечу 26 января 2012 из Питера на Пхукет….НО ведь нужно не забывать о том, что отзывы всегда нужно фильтровать, ведь люди то разные….
31 января 2012г лечу из Владивостока в Пхукет. Прочитал отзывы – мурашки по коже. Ну что-же – слетаю, оценю, опишу.
ждем ваших впечатлений
тоже лечу из владивостока на пхукет 31.01.2012 , посмотрим
Хочу поделиться впечатлениями о полете с авиакомпанией NordWind достаточно давно (в июне 2011 г. рейс Анталия-Москва), но впечатления о которой бередят воспоминания до сих пор. Я умолчу о трёх часовой задержке вылета, о очень прохладном, на гране хамства отношении к нам бортпроводников во время полета (я все понимаю нас, веселых, отдохнувших и загорелых сотни три на борту и на всех улыбок не хватает). Но это всё можно пережить. “Интересное” началось во время посадки. Мы снизились, в иллюминаторе были видны самолеты, стоящие на территории Шереметьево, здание аэровокзала и казалось, что еще секунда и мы коснемся земли, но не тут-то было, самолет (а это был большой Боинг, который о двух рядах в салоне. Простите, за мою дремучесть не вспомню сейчас какая это модель)вдруг взмывает резко вверх. И там начал крениться резко то на один, то на другой борт. Это были ТАКИЕ чудеса на виражах!!! И так было трижды в течении полутора часов мы садились и вновь взмывали в небо!В салоне было много ребятни, мелкие от перегрузки начали рыдать. Взрослые: кто митинговал-”шашкой махал”, кто успокаивал-” всё фигня, ща сядем!”. При этом полный информационный игнор со стороны экипажа,ни кто ни чего не объясняет, хоть бы соврали чего-нибудь доброго. По аномальному скрежету и гулу, который до нас доносился, мы, ушлые и бывалые пассажиры, догадались, что не выходит злополучное шасси. Затем нам полностью обесточили салон. Мы кружили над Москвой в кромешной тьме (было уже около часа ночи) Естественно, что уже даже самые “махровые” оптимисты убедились, что на борту внештатная ситуация. Пиком всего было, что в очередной “залет” на территорию аэропорта, сидящие у иллюминаторов увидели как на взлетную полосу продвигается кавалькада скорых и пожарных с мигалками. Что это по нашу душу ни кто уже не сомневался. Не трудно было просчитать, раз мы кружим над аэропортом уже около двух часов, значит наш топливный ресурс на исходе,и скорей всего принято решение нас садить как это называют ” на брюхо”.Не поверите, но на борту как-то сразу все притихли и кружили мы в кромешной тьме и тишине еще какое-то время. Кто-то рядом молился, Кто-то приканчивал запасы валидола, а я обняла дочку и надеялась. И о чудо!Прекратился скрежет и гул и наконец то с нами заговорил командир корабля:”Уважаемые…, ситуация под контролем и сейчас мы таки совершим посадку в аэропорту Шереметьево города Москва!” Когда мы наконец совершили посадку все друг друга поздравляли с днем рождения и спешили покинуть злополучный борт!При прохождении паспортного контроля народ вскрывал бутылки из Дьютика и снимал стресс. При этом тем кто нас встречал всё это время говорили, что самолет сел во время,а задержка из-за получения багажа. Спасибо тем ку кого хватило терпения дочитать мой “опус” до конца, хотела в двух словах, а получилось с эмоциями.
Блин, начитался… Через пару дней лететь, жуууть:(
Пилоты у Норд Винд очень хорошие.Наш самолет сажали в Питере в очень сложных метеоусловиях(штормовое предупреждение).Потрясло,поколбасило,но сели,слава Богу,удачно.В остальном ,и задержки рейсов ,и очень неприветливый персонал все это присутствует.Больше летать этой авиакомпанией не хотелось бы.
Только что вернулся с пхукета. Рейс задержали в общей сложности на 9 часов, когда пустили в самолет вентиляция не работала, стояла ужасная духота и некоторым пассажирам было плохо. Летал с данной авиакомпанией и пегасом первый и уже точно поседний раз. Шарашкина контора
отвратительная организация полетов, именно организация. Рейсы отправляют тогда, когда хотят. об изменениях а расписании гиды пегаса могут сообщить поздно вечером за полчаса до выезда из отеля, что “вы вылетаете не завтра днем, а через 3 часа!” и с наглой гримасой добавить:”ну что же вы хотели, это же чартер”. если туристы например должны вернуться с экскурсий или дискотек к утру, а самолет улетит к тому времени – то это вообще не их проблемы)).
турецкий Пегас знал, для чего покупает Nord wind, и превратил её из более менее нормального перевозчика в турецкий ширпотреб. рейсов больше чем самолетов, а их 15. не рекомендую путевки и билеты у них
отвратительная организация полетов, именно организация. Рейсы отправляют тогда, когда хотят. об изменениях а расписании гиды пегаса могут сообщить поздно вечером за полчаса до выезда из отеля, что “вы вылетаете не завтра днем, а через 3 часа!” и с наглой гримасой добавить:”ну что же вы хотели, это же чартер”. если туристы например должны вернуться с экскурсий или дискотек к утру, а самолет улетит к тому времени – то это вообще не их проблемы)).
турецкий Пегас знал, для чего покупает Nord wind, и превратил её из более менее нормального перевозчика в турецкий ширпотреб. рейсов больше чем самолетов, а их 15. не рекомендую путевки и билеты у них.
Здраствуйте!
С 03.12.2011г по 15.12.2011г., воспользовавшись услугами «Пегас Туристик», я отдыхал в Тайланде. 03.12.2011г рейсом NWS 2431 вылетел в Бангкок. К сожалению, среди пассажиров, было несколько человек, которые употребляли спиртные напитки и один, который курил в туалете. Полностью согласен, что они должны нести за это ответственность. Но как понять, когда по громкой связи было объявлено, что в связи с повторившимся случаем курения, туалеты будут закрыты до конца полёта? (а это 9 часов). Я подошел к туалету в хвосте самолёта. При мне, молодой юноша-стюард, повторял по громкой связи это сообщение. Меня в туалет он не пускал, закрыв его при мне. Доводы, что я вообще не курю, и его действия нарушают права человека, впечатления на него не произвели. После повторного моего требования пригласить старшего сотрудника, он пустил меня, по его словам, на три минуты. (Предполагаю, что через три минуты он собирался вытолкать меня из туалета без одежды).
В самолёте находилось много пожилых женщин и мужчин, имеющих возрастные заболевания мочеполовой системы. Иначе чем издевательством и жестокостью над людьми данную ситуацию назвать нельзя.
15.12.2011г рейсом NWS 2432, возвращаясь в Россию, услышал объявление, что если в унитаз кто-нибудь бросит бумажку, то туалеты будут закрыты на всё время рейса.
Никоем случае не защищаю нарушителей порядка, но система круговой поруки и угроза пыткой, это полное безобразие и неуважение к людям, что в этой авиакомпании является обычным явлением.
Розанов С.А.
1764
Когда в России появится авиакомпания, которая обеспечит пассажирам безопасность и комфорт, приличные самолеты, приветливый персонал, свежую еду, а также рейсы без задержек. Думаю, это неосуществимо.
Есть такая, Аэрофлот называется
Первый раз летел с “NordWind Airlines” полный отстой. Рейсы постоянно задерживают. должны были лететь с Бангкока прошли регистрацию,фейсконтроль просидели час , после чего нам сказали что самолет нас ждёт в Утапао. Привезли нас всех в Утапао там мы просидели ещё 7 часов после чего взлители на старой погремушке Короче ПЕГАС сказал надо было выбирать самим авиакомпанию.
Летел 08.12.2011 из Хургады в Шереметьево. Боинг 757 – древний как мамонты. Сидел в задней части самолета – духота, запах мочи. Не работали смывы в 2 задних туалетах. Через час от взлета девушки бортпроводницы вынуждены были закрыть один, затем такая же участь ждала и второй, но они своими стараниями пытались его оживить. В середине полета отсутствие вентиляции и запах мочи- сделали свое дело – одна из пассажирок потеряла сознание. При этом в передней части самолета было явно посвежее. К питанию претензий нет – но кушать было не совсем комфортно. К персоналу претензий нет… они такие же заложники ситуации по использованию этих древних, списанных на западе самолетов. Как говорится – дешево и сердито. В след. раз буду брать по возможности других авиаперелетчиков.
ХОТЕЛОСЬ БЫ И ОСТАВИТЬ СВОЙ ОТЗЫВ НА 4.
НО В Пулково разодрали чемодан грузчики и как сотрудники Пулково 2 объяснили,мол это виноваты работники вашей компании и все претензии к вам.
Поэтому большая просьба разберитесь кто будет компенсировать мне разодранный чемодан.
рейс был из Бангкока 2440 19ноября прилёт в Пулково 2
очень хочется верить ,что вы обратите внимание на моё письмо и ответите .мой ящик для почты eilm@mail.ru
все бумаги и документы у меня на руках или номер тел.=8*911-28-33-065 .спасибо заранее!!!
Уважаемая Елена!Сотрудники авиакомпании не занимаются загрузкой и разгрузкой багажа!!!Это дело аэропортовских служб.
Купили Пхукет на 12 дней,не много для такого перелета, но должны были вылетать из питера в час ночи, а вылетим в 11 часов дня, если еще не задержут)))
Украден целый день из такого короткого отпуска.
Кому не жаль своего времени, летайте с а/к NORDWIND.
Вылетели в конце концов в 14.30,обратно самолет задержался на 7 часов((((Летайте этой компанией,я больше ногой не ступлю.
Худшее, что я когда либо видела!!! Летаю много и часто, но с этой авиакомпанией столкнулась впервые, летели из Красноярска в Бангкок и обратно… 08.11.2011/21.11.2011 туда еще так себе, терпимо, но обратно… началось все с того, что нас отвезли из Паттаи не в аэропорт Бангкока, а в УТОПАО (кишлак , а не аэропорт) мол в все изменилось, потому, что в Бангкоке аэропорт перегружен. Изнервничались все в этом военном аэропорту, зашли в самолет и ужаснулись! В ТУ 134 чувствуешь себя намного комфортней, чем в этом биенге (не скажу какой точно самолет, к сожалению). Остается один вопрос, на какой помойке они его нашли??? Первым делом нас встретил едкий запах мочи, вот кошачей мочой воняло в самолете! Самолет маленький один проход и по три сиденья в ряду, сиденья очень узкие, все сломано, сиденья провалены, столики отваливаются, когда раскладываешь столик, как дощечку кладешь себе на колени, после обеда чаем и кофе не напоили… воды у них не было.
Персонал хамский, ходили с такими лицами, как будто это мы им должны обеспечивать приятный полет. В багажный отделе запретили положить верхнюю одежду, потому, что у них там аварийное оборудование, на вопрос куда нам эти вещи деть, хамили и говорили , что это наши проблемы! Т.е. не они должны предоставить были нам за наши деньги места для ручной клади и верхней одежды, т.е свою проблему за наш счет с аварийным оборудованием они решили. Курили! стюардессы курили в хвостовой части за шторкой!!! Причем курить и распивать спиртные напитки на этом рейсе запрещено! НИКОГДА я больше не полечу этой дешевой авиакомпанией.
Единственное, что понравилось- пилот профессионал, это ощущалось и при взлете и при посадке! Мини телевизоры были, с навигатором, показывали где мы летим, с какой скоростью, высота, темп за бортом , сколько осталось до пункта назначения – это было очень интересно. Кстати о скорости , летели очень медленно 8 часов, обычно, мы всегда летим 6,5 или 7 часов максимум…
В следующий раз когда покупаете путевку в турфирме,обязательно спрашивайте что за перевозчик.Я узнал перед покупкой что норвинд,я заплатил подороже потому что в турпутевке был билет на рейс Аэрофлота
Летел в Тайланд с Иркутска 29-го октября..Рейс 2483, древний Боинг.. в Самолете отказала автоматика на вентилляции, скрежет, вонь. запах горелого и т.д. чуть не зажарили заживо… Стюарты час носились – ничего сделать не могли.. а замкнуло аакурат напротив крыла -там где топливопроводы идут… Потом общался с другими – у Ред ВИнгс крайне старые самолеты, проблемы возникают постоянно … Да, у них расстояние между креслами – даже маленькому человеку тесно, кормят -вообще отстой… Никогда и никому не советую лететь этим перевозчиком. Три раза летал – всегда отстой.
Обратно – рейс 2484 посадили в самолет – там жара градусов сорок- держали полчала, не включали вентилляцию, видимо экономили.. Потом взлетели и включили кондицилнеры на полную мощность – результат – народ. особенно дети. все по простывали .. Зачем такой отдых??
Много слышал негативных отзывов об этой авиакомпании. И мой, не стал исключением. К самому перелету из Шереметьево в Хургаду 22.10.11 у меня претензий нет. Нормальный самолет, нормальный экипаж, нормальная еда. Вылет по расписанию, посадка мягкая. Но главную подлянку NW сделала на обратном пути. Они поменяли рейс, время вылета, и, главное, аэропорт прибытия! И мы благополучно приземлились в Домодедово, а не в Шереметьево, где, напротив терминала «С», на автостоянке меня ждала моя машина с теплой курткой внутри…. Единственным светлым событием обратного перелета, была авиакомпания «Трансаэро», который мы летели: новый BOENG 747, с работающими мониторами в спинке кресла, вышколенный экипаж, шампанское по случаю 20-тилетия, действительно вкусная еда с двумя салатами, и напитки, которые разносили раза четыре или пять за весь полет. Почувствуй разницу! Теперь, как в песне из х/ф «Ирония судьбы»: «Думайте сами, решайте сами…»
Могу пожелать только одно:Летите ведущими перевозчиками
А причем здесь Норд Винд? Это же авиакомпания, точно такой же перевозчик как и “Трансаэро”. А аэропорт прибытия и перевозчика вам поменял туроператор. Все вопросы должны быть к нему.
ТрансАэро базируется в домодедово а NW в Шереметьево.
Тут радоваться нужно ,что прекрасно долетели и не жались как Килька в Бочке))
Если на их бортах 767 ТV
Летели с Северным Ветром 29 сентября в Египет,7 октября обратно,всё отлично никаких нареканий,даже по времени всё гладко!!!
Всем привет! Собираюсь лететь в египет, прочитав отзывы, чо то небольшие муражки по мне пробежались , неужели настолько все не гладко в этой авикомпании?
До этого летал трансаэро, остался доволен.
лучше не летай целее будеш
не слушайте всяких баранов летайте и не бойтесь..))
для начала,вы должны отдавать себе отчет что летите чартерной авиакомпанией и сколько заплатили за перелет и проживание за весь ол-инклюзив. Половина людей недовольны состоянием самолетов их комфорностью,ну а что вы хотели за такую цену? Вам даже отправясь вы по железной дороге не предоставят вместо цену за плацкарт вагон купэ!
06.10.2011 г. Рейс 1727 Новосибирск-Тунис, задержка рейса на 24 часа!!!!! Свинское отношение к людям!!! Представитель данной компании не может решить не одну поставленную задачу, для чего простите тогда он там находится??????? Отвратительное отношение, просто наплевательское((((((((((( Крайне недовольно, эмоции переполняют((((((
Вы были застрахованы ? (прошу прощения, за возможно неккоректное выражение мысли, просто в случае страховки, за каждый потерянный час, авиакомпания должна выплачивать вам сумму указонную в страховой компании )Подайте в суд и выжмите все соки, почему если это не единственный случай, а закономерность, то авикомпания продолжает спокойно существовать? Пусть шевелятся.
На данный момент нашей ситуацией занимается Новосибирская транспортная прокуратура, мы подали иск, они будут представлять наши интересы в суде.Что из этого выйдет незнаю.А Вам конечно же решать, какой авиакомпанией лететь, лично я для себя сделала выводы.Больше никакого “Северного ветра”, сильно часто у них такое происходит. Летали авиакомпанией “Трансаэро”, очень довольна)))
задержать могут рейс любого оператора и приземлиться в любом аэропорту из-за непогоды.пиарщики трансаэро конечно молодцы,но ваши отзывы очень нелепо смотрятся.если погуглить,то по любой авиакомпании можно много чего нарыть.
Я с Вами, Андрей, абсолютно согласно, что у каждой авиакомпании такое может случиться. Летаю довольно часто и много. Вот только почему то при упоминании о данном перевозчике у большинства негативный осадок, и я тоже не исключение, сама на себе испытала все прелести. У каждого свой выбор,а лично я предпочитаю ” Трансаэро”,”S7″ мне с ними гораздо комфортнее)))
25сентября 2011г летели с женой рейсом 1888 из Антальи в Москву на борту Боинг-767. Рейс не задержали, набирали высоту и снижались плавно, сидеть тесно (ноги упираются в переднее сиденье), кормили ужасно: контейнеры плотно не закрываются, курица сухая, чай холодный…
Летайте бизнес классом где соответственно цена будет гораздо выше и ноги будет куда деть а питание авиакомпания не производит а только предоставляет уже готовое..
Нормальная авиакомпания, летал в Таиланд, Турцию, Китай и Египет…ни одной задержки вылета, полеты прекрасно проходили…
Благодаря компании NordWind Airlines, по причине переноса даты вылета наш отдых в Таиланде был сокращен на одни сутки. Тур агентство выплатило компенсацию в сумме 300 рублей на человека. Согласно условиям договора авиакомпания в таких случаях материальной ответственности не несет.
Летали этой авиакомпанией в Барселону.Начну свой рассказ: когда летели туда (в Барселону),зашли в самолет и он вызвал не самые приятные впечатления-самолет старый,сидения обшарпанные.Только сели в кресло и у меня стал откидываться откидной столик,я попыталась его закрепить,но это мне не удалось мы вспомнили фильм “Пункт назначения 1″ и даже посмеялись,долетели,думали нам отдых ни чем не может быть испорчен.Отдохнули супер,было море впечатлений.Но вот полёт обратно 23.08.2011 перечеркнул весь этот отдых.Во первых: наш рейс был задержан на 5 часов,когда сели в самолет, пилот объявил, что наш рейс задерживается еще на час,через 5 минут сообщил что нам все таки дали вылет и мы вылетаем через 10 минут.Завелись моторы,такое ощущение что это не самолет, а старый драндулет заработал.Разгоняемся-взлетаем-начинаем набирать высоту и тут…мы все видим за окном пламя!!!Что это???Сажайте самолет!!!На что стюардессы и ухом не ведут-видимо молча молились (одна- до конца полета так и просидела закрывая лицо руками),нам только и оставалось что последовать их примеру,ну все нам хана-Боже спаси и сохрани!!!И вдруг через какое-то время огонь пропал,по видимому загорелся двигатель-его отключили и долетели мы на одном и хорошо что долетели.Повезло!Посадка была быстрой-мы просто плюхнулись на землю.Но это еще не конец,при получении багажа мы обнаружили что наш багаж не прилетел-остался в Барселоне!!!Я летаю в месяц по 2 раза,но такого ужаса ещё ни когда не испытывала.Так что если хотите, что бы ваш отдых не был испорчен выбирайте тщательнее авиакомпанию,жизнь она одна.А мы, больше ни когда не полетим с NORD WIND.Совет авиаперевозчику замените старые самолеты!!!Северный Ветер-не забываемые впечатления!!!Удачных всем полетов!!!
Schastlivchik, если вы не знаете то не говорите,что же за привычка у русских людей считать что всё они знают лучше всех остальных!!! Какой пожар в двигателе? Какое отключение двигателя и полёт на одном двигателе? Вы бы просто не смогли набрать высоту на одном двигателе и даже при том условии что был бы дополнительный аварийный движок! Если бы был пожар,то была бы немедленная аварийная посадка, вы что думаете пилоты и экипаж самоубийцы??? К вашему сведению самолёт сгорает за 90 секунд и поверьте вы бы не долетели за это время от Барселоны до Москвы!
Поражаюсь глупости наших соотечественников!!!!
Ответ Счасливчику(думаю,что это женщина)-
Как вы думаете:если двигатель загорелся,а в крыле находиться 60тонн топлива.что произойдет??? Картина описанная вами напоминает фильм-фэнтэзи! Прежде чем писать такое,нужно очень хорошо подумать! А если сами не понимаете- спросите у более сведующих,не смешите людей!!! Лично у меня складывается мнение,что наши соотечественники,возращаясь с отдыха и перебрав с системой all inclusiv,чем обостряют восприятие окружающего мира(свою нервную систему) могут увидеть не только пламя в двигателе,но и кое-что поинтереснее. Поэтому,с некоторых пор,уже ничему не удивляюсь.
у меня чуть истерика не случилась когда я это читал..Вам бы книжки писать уважаемый)))
нпо-сатурн специалист по Д-30КУ/КП/КУ-154 Да такое может произайти в ходе набора высоты когда двигатель на взлетном, это помпаж! дело в том что в момент отрыва принаборе высоты пилотом мог быть взят бальшой угол тангажа на кабрирование, что привело к скосу потока и завихрениям перед компрессор, в следствие чего произходит вытеснение воздуха, смесь становится переобагащенная это значит потеря тяги и не полное окисление топливо, на выходи после отрыва от сопла топливо конденсируется при взаимодействие с воздухом второго контура и происходит его до окисления которое сопровождается хлопками и язаками пламени из установки. все это могло быть исправлено слаженными действиями пилотов, сценариев по выходу из помпажа может быть несколько, все зависит от высоты, скорости и планера, все это могло закончится плачевно, влюбом случае самолет должен был зайти на посадку для тех осмотра и выеснения всех причин случившегося.
Спасибо Аноним,за то что утерли нос придуркам которые корчат из себя всезнаек!!!!!
Согласен полностью с анонимом от 25 сентября. также хочу посоветовать “счастливчику” прежде чем лететь какакой либо авиакомпан. зайдите к ним на сайт и посмотрите сколько у них самолетов и сравните с расписаним вылетов в разные страны.Этоя ктому что у Северного ветра в парке всего 6 машин.А теперь сравните вылеты- в день 8-9 оттуда и задержки.Вылетов юольше чем машин.Вы просто жднте пока машина слетает в одну страну туда и обратно а потом отвезет вас.Пример: ваш самолет на 10-00 задерживаю на 5 часов.Возможно ваша машина улетела немного ранее в турцию например.путь туда 3.5 часа там макс 1.5час обратно 3.5 час итого 8 часов.В турцию он улетел где то 6-00. вот и задержка в 5 часов.
Прикольно такой истории я не слышал. “Стюардеса закрывает руками лицо это не професионально, ведь горит двигатель открытым пламенем, а пилоты молодцы совершили рейс на самолете факеле. Я думаю КВС дали героя России.” Ну а если серьезно для чартеров не плохая компания 757 надежные машины. Ну и поимите что чартер это как можно больше народу в самолете и как можно меньше затрат ведь ваш перелет стоит настоящие копейки. Ну а хотите комфорта летайте регулярными рейсами и бизнес классом. А люди хорошо выполняют работу очень тяжелую работу и если у них бывают ошибки понимайте их и попробуйте улыбнуться бортпроводнику и он в ответ точно не нахамит. А 200 человек из дутика которым пожары мерещатся и каждый день, это действительно тяжело.
По опыту долгой работы бортпроводником,знаю, что вылетая на отдых пассажиры пребывают в прекрасном настроении и редко на что либо жалуются.Но после отдыха, только ступая на борт, ищут к чему придраться и до кого “докопаться”.Конечно не хочется возвращаться в серые будни,но самолёт и экипаж в этом не виноват.
Такого бреда женского мозга я еще не встречал
летел маршрутом москва – шарм – москва, б-767 самолеты старые, в салоне грязно и не приятно, кресла сломаны, щели в обшивке замазаны герметиком, в большенстве летит тагил, перелет в шарм прошол хорошо! а вот обратно при взлете все было не очень гладко, все было примерно так как пишет аноним от 25.09 в момент взлета было чуство что самолет взлетает вертикально, через 30-50 секунд после взлета мы выровнелись и принели горезонтальное положение, еще секунд через пять мы перестали слышат шум работующих двигателей и перешли в пекированье, это продолжалось секунд 7-10, после мы услышали наростающий шум от работы двигателей и снова начали набор высоты. все время при наборе высоты была странная подгазовка и сильна вибрация.
Господи какая чушь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Прошлым летом зареклась летать Северным ветром – задержка рейсов туда и обратно на 3 часа каждый, хмурые стюарды. Нынче – что поделать – опять Ветром в Турцию. Командир подробно комментировал маршрут – какие города, Кавказ, Эльбрус – всё “показал”. Мы только успевали налево-направо поворачиваться, чтоб в иллюминаторах то Сочи, то Астану увидеть. Увы, имя командира не запомнила. Летела 04.08.2011 из Анталии в Барнаул. А кормят мерзко…
Вы в самолете летаете что бы поесть? простите но у меня складывается впечатление как будто пассажиры летят исключительно для того что бы пожрать и выпить….!!!!
Здравствуйте! Я летел 19 июля 2011 года на авиакомпании NordWind, рейсом NWS 1894 из Анталии в Кемерово. Вылет был ровно по времени все вообщем прошло отлично… никаких притензий! И пишу я не для компании отзыв, а для одной прекрасной девушке, которая была на этом рейсе стюардессой, зовут Настя) я не знаю прочитаешь ли ты этот отзыв, но все же я напишу. Ты безумно крассивая и это встреча в самолете и еще случайно вечером в нашем городе, многое изменила… мысли не пропадают о тебе! Не могу ничего с этим поделать.. я хочу сказать одно, я жду тебя и ни о ком даже думать не могу! мне кажется я влюблен… твои слова, что я в Кемерово бываю часто обнодежили меня! думал сможем видиться, но чартр подводит:( тебя все нет и нет…. У меня такое в первые, чтобы после первой встречи у меня появились какие-то чувства…. поэтому все так!! я жду тебя и готов ко всему……… целую тебя как в тот вечер:*
Привет всем! Мне приходится летать довольно часто, но такого “веселого” перелета не было еще никогда. Летали из Бангкока во Владивосток. Как только начали взлетать пассажирам устроили холодильник, реально было градусов 10-15 в салоне. Если учесть что вылетали из жаркой страны, в России было лето, все оделись оч легко в шортах в майках, замерзли мы все ужасно. В течении часа мы все пытались вызвать проводников, (замечу кнопки вызова нажимали почти все) но они как будто испарились. Когда же появился стюард народ начал требовать пледы, оказалось что пледов у них пара штук и хватит “только для детей”. Не случайно видимо компания называется северный ветер… Чуть было не началась драка между пассажирами за несчастные одеяла. После часа скандала нам наконец то включили печку, и тоже видимо на полную катушку. Жара началась одуряющая. Промелькнула мысль что пилот просто издевается. Поднялся новый скандал. Еще полчаса претензий и температура в салоне вроде было в норме. Кстати, бортпроводники вели себя совершенно по хамски. Разговаривали грубо с пассажирами, выглядели весьма непрезентабельно. Сразу вспомнились стюардессы в США… Стало уж очень обидно за родину, и за то что сдирая приличные суммы за билеты авиакомпания “Северный ветер” не приобретает банальные дешевые покрывала для своих пассажиров… Можно не обращать внимания на вонючий туалет, неудобные кресла и т.д., но такое хамское отношение к пассажирам – не простительно. Самое странное что этой компании абсолютно параллельно на то что о них говорят. А стюардессы там действительно ужасные хамы. Не стоит летать с этой авиакомпанией….
в декабре 2010 из Самары в Тайланд. задержка рейса 2 часа.стюардессы хамы.кормежка дрянь откровенная. из тая обратно задержка 4 часа. на борту в воздухе женщине стало плохо, давление упало, пульс слабый, помощи никакой .по громкой связи нашли врача.дальше дурдом. на борту аптечка, а в ней ничего подходящего- пусто.народ как в зверинце на умирающую собрался посмотреть, не протолкнуться.наконец под окрики людей вентиляцию прибавили ощутимо посвежело. хотели сесть в Пакистане, так плохо ей было но то ли рядом бог молитвы услышал все обошлось. летаю много, но такого отношения к людям не видел.ладно самолет не первой свежести мониторы не работают подыхать будешь таблеток дешевых нет. резюме компании: откровенные слабаки- ни сервиса ни помощи.
Да полностью согласен с вами! Мне кажется руководство компании просто выжимает последний ресурс из своих самолетов, которым и так уже лет по 15, а над улучшением уровня сервиса а главное безопасности полетов и не думают! Ну а какое дело туркам до русских, ведь владелец нордвинда это Пегас, а пегас это турецкий туроператор , поэтому все бабки туда и утекаю! руководство авиакомпании наше,но толку от этого 0! Мне даже страшно представить соклько людей ежедневно подвергают себя огромному риску! Люди не экономте на отдыхе,берите путевки у туроператоров которые дорожат своей репутацией и жизнями пассажиров! скупой платит дважды!
Летал с этой авиакомпанией в Турцию и обратно. Это не северный ветер – это “Ветер северный- этапом из Твери…” Худшей авиакомпании я не видел. Самолеты старые, того и гляди развалятся.Понакупали всякий хлам, явно давно списанный за рубежом.Вылеты задерживались на 1-2 часа. Кормили как зеков на этапе.На потолке пыль годами не убиралась. Сиденья тесные, не удобные. Спинку кресла не опустишь, т.к. она сразу упирается в коленки сидящего сзади.Ужас, а не самолет.Стюардесс конечно жаль. Делали что могли, но могли они мало. Короче, у них не самолеты, а авицонные “Булгарии”
Просто этой авикомпанией командуют турки и т/к Пегас они за русских туристов не переживают главное чтобы бабки платили.
10 июля 2011 мы должны были вылететь утром из Анталии рейсом 1882.Но рейс заменили на 1888 -вылет 18.55. 18.20-людей стали сажать в самолёт.В19.40-стюарты провели инструктаж и исчезли.Самолёт остался на земле.Отключили кондиционеры.Это при жаре в 43градуса!Через 20 минут дышать стало не чем.Ещё через 20 минут люди стали задыхаться.Началась паника.Пассажиры кричали, просили воды.Бестолково забегали стюарты.Воду стали наливать с “хвоста и головы”.Средний салон пытались обойти мимо.Ещё через 20 мин пилот сообщил,что он “спешил,но не успел” поднять самолёт.И сейчас мы будем ждать разрешения на взлёт.Через 25-30минут пилот заявил,что закончился сжатый газ,поэтому самолёт не сможет взлететь.Поэтому мы,вместе с самолётом поедем заправляться.У многих пропало желание лететь этим бортом.20 человек отказались лететь и покинули самолёт.Отказалось бы больше людей(всем хотелось жить),но у нас не было денег на покупку новых билетов.Капитан самолёта ещё несколько раз выходил в эфир,нёс откровенную бредятину,оправдывался,сваливал вину на пассажиров.Доврался до того,что он уже 40лет летает…В 23.40 самолет поднялся в воздух.Через некоторое время нас стали кормить….протухшей едой.Мы сообщили об этом ушлой стюардессе Татьяне.На что та ответила:”Не нравится? Можете покинуть самолёт.”Слава Богу мы долетели до Москвы.Восемь часов дикого стресса сказались на моём здоровье. Люди,кто любит экстрим и хамство?ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ в “nord wind airlines”
Ничего себе!!! Мы улетали рейсом 1884, в принципе все прошло нормально. Если отбросить факт выяснения отношений одного из пассажиров (израильского журналиста) и Андрея (фамилию не очень хорошо помню), менеджера данной авиакомпании). После того , как самолет взлетел, вышеуказанные граждане стали на повышенных тонах выяснять: почему менеджер Андрей отказывался принимать на борт пассажира-журналиста, и отказывался вернуть ему паспорт, по непонятным причинам изъятый. Менеджер сидел со мной по-соседству, и эта пена и активная жестикуляция, то и дело маячили перед глазами у меня и у моего ребенка. Про еду- согласна, отстой…Самолеты- старье, но на обратном пути (рейс 1884)думаю всем пассажирам ооооочень понравился командир корабля-лаконично, четко , уверенно общался, и даже пару раз пошутил (не черный юмор)
Это его ассиметричный ответ типа ка не только НордВинд козлит….
Отдый 2 раза летал этой компаний в анталию, всё понравилось.
Летали в Гоа. Впечатление отвратные. В самолете пережрались человек 10. На просьбу вести себя по тише был дан ответ: а **** такого, я заплатил – имею право. Персонал на это реагировал спокойно. Обратно рейс перенесли с 8 утра на 5. С отеля вывезли поздно ночью. В итоге рейс опять задержали и вылетели только в 10 часов, но не в Москву, а в Дели, там еще пару часов просидели. В Москве были поздно ночью.
Место между креслами очень мало, многие кресла сломаны, туалеты почти все были сломаны. Салон потертый был.
Не рекомендую летать этой авиакомпанией.
Какие пассажиры – такие и самолеты.
На Гоа-то, дааа… пассажирчики – АТАС…
А Вы когда нибудь летали крутыми сингапурскими авиалиниями. Так вот, наши соотечественники моряки, человек 10, так ужрались, что блевали весь рейс до Дубая, немного протрезвев, нажрались снова, и блевали уже до Сингапура. Лететь было очень приятно с такой компанией. А аэрофлотом, летали до Сиэтла? Я как то летала, так там ужрались даже стюарды, плясал весь эконом класс. Было прикольно. Так что персонал и самолеты не причем. А лет 12 назад можно было еще и курить в самолете. Так я просто вешалась.
04июля2011г 20:45(московского времени) авиакомпания аэрофлот развернула в воздухе самолет ил96(рейс 895, отправлением в 18:05 из шереметьево терминал д), следовавший из москвы в южно-сахалинск. Самолет почти полный людей. Пассажиров волнует вопрос когда они попадут на сахалин. Вразумительных и конкретных ответов на этот вопрос от сотрудников аэрофлота пассажиры неуслышыли. Многие трпбуют авиаперевозчика предоставить в ближайшие 2 часа по возврату в москву взамен исправный самолет, который доставил бы пассажиров до южно-сахалинска.
21:15пассажирам объявили что самолет вернется в москву в 23:00-24:00. Пассажиры в основном спокойны. Но беспокоит вопрос когда мы вылетим и долетим до южно-сахалинска.
Сообщение записано на борту указанного рейса пассажирами. О том как скоро авиакомпания аэрофлот предоставит технически испраный самолет мы сообщим по мере развития событий.
С уважением, 04июля2011года (понедельник) 21:20 с высоты полета, пассажиры рейса Москва-Южно-Сахалинск
.
22:30самолет сбрасывает топливо.
22:40 объявление о начале посадке в аэропорту г. москва
Это вам не “Аэрофлот”,а “NordWind Airlines”
Аноним – это его ассиметричный ответ, типа как не только НордВинд козлит….
у нордвинда нет Ил-96,только Боинги
Отличный сервис и благодарность пилотам!
15 марта прилетели рейсом из Бангкока в Пермь!!! Очень хотели бы выразить благодарность пилоту за мягкую посадку и внимательность к пассажирам!!! Летаем 3 раза в год на дальние расстояния, но так аккуратно и мягко приземлились в первый раз! Даже уши не закладывало!!!!! Огромное спасибо! Всех ему благ и здоровья! Ему бы мы доверили каждый будущий полет!!!!
01.10.2011 должны были лететь рейсом Иркутск-Пхукет а/к “NordWind Airlines”, но самолет улетел на 5 часов раньше, естественно без нас, так как наше агентство было не ознакомлено с новым расписанием рейса… В итоге приобрели новые билеты на 04.10.2011 рейс Иркутск-Санья, с посадкой на Пхукете, причем, многие пассажиры, летевшие до Саньи были не в курсе посадки… Полет прошел относительно нормально, но очень неудобные кресла, очень тесные, еда отвратительная!!! Когда же возвращались обратно в Иркутск, рейс задержали на 2 часа, приятного мало!!! Не советую летать этой а/к.